4月8日消息，近日有網友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入;另有消息稱，京東還將降低快遞員的公積金系數，從12%降到7%，下調了5%，對此，京東物流回應稱原有薪酬結構不適合新模式。

京東物流官微在4月7日深夜回應稱，在京東物流獨立運營之后，不僅服務京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業務，大客戶業務以及個人快遞的攬件業務等等，原來的薪酬結構已經不適應新的模式，無法對績效優異的員工體現出足夠的激勵。因此，在部分地區試點將底薪轉變成更有激勵性的業務提成。

針對降低快遞員的公積金系數傳聞，京東稱，今年以來，綜合考慮到基層員工實際需求，在廣泛征詢員工意見后，按照住房公積金繳存政策規定，結合員工訴求和各地實際情況，在政策允許的范圍內，依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。 調整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業中位水準之上。另外，京東還稱今年隨著京東物流全面開放，服務更多行業客戶，預計會釋放出超過10000個崗位給到社會。

據了解，京東物流長久以來在物流市場上一直主攻派件市場，主要為自家的電商平臺服務，對to C的服務也僅限于京東商城退換貨。但to C業務卻是物流業務最重要的增長點之一。在17年京東物流獨立運營后，京東物流開始增加攬件業務，去年京東快遞的小程序在微信端上線，開放個人攬收業務，用戶可通過小程序或者APP下單，京東最快兩小時上門取件。可以說，京東正從一家只服務于自己的物流公司，逐漸過渡向一家正常的物流公司;京東物流宣布擴招10000人恐怕也是對新政策將造成人員流失早有預料。

2017年11月2日，劉強東在泰國一場講座中表示，京東快遞員的平均工資高出同行業50%，任何快遞員在京東工作個5年，可以帶著足夠的錢回鄉買棟房子。劉強東當時強調，京東快遞員的要求也很嚴格：一年內，接到兩個投訴，即使是顧客無理取鬧，也要炒魷魚，并且再也不會被錄用。

2017年年初，劉強東亦曾表示大量的電商從業人員沒有或僅有少的可憐的五險一金，以克扣基層配送員和電商從業人員的福利而帶來的電商表面繁榮應該引起全社會的反思。

此外，京東黑板報微信曾透露，2016年，劉強東為基層快遞員在內的員工繳納的五險一金超過了27億，除了27億的五險一金，東哥還為快遞員購買了商業保險，同時京東自己也投入3000萬元設立專項救助基金，幫助京東員工中的困難家庭度過難關。

進入2018年，京東一直宣稱是艱難的一年，但進入19年，京東的動作更大：一方面宣布將擴招15000人;另一方面稱將淘汰10%的副總裁級別以上的高管，兩個月內京東的CTO、CLO和CPO都先后宣布因“個人和家庭原因”離開;

此前更是有自稱京東員工在脈脈上爆料，稱京東發布內部郵件，要求堅決淘汰三類人：包括不能拼搏的人、績效差的人、性價比低的人，“這三類人都要淘汰掉或協商解決掉”，郵件引發網友激烈吐槽。

對此，京東方面則回應稱，這是片面解讀，京東歷來都是一家非常關注員工身心健康和家庭幸福的公司。目前，公司倡導創業和拼搏精神，就是希望大家通過共同努力讓生活變得更美好。

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淘汰因家庭和身體原因不拼搏的員工？京東片面解讀

近日，有京東員工在脈脈上爆料，稱京東發布內部郵件，要求堅決淘汰三類人：

1、不能拼搏的人，無論業績好壞，職位高低，也不管是老員工或者管培生，不管是身體原因還是家庭原因，凡是不能拼或者拼不動的。

2、不能干的人，也就是績效差的人。

3、性價比低的人，有的人降薪。這三類人都要淘汰掉或協商解決掉。